Коврики на Skoda Fabia в Мурманске
Коврики в авто Skoda Fabia в Мурманске для салона и багажника.
Изготавливаем индивидуальные коврики для автомобиля марки Skoda Fabia на собственном производстве. У нас есть лекала для всей линейки машин Skoda, благодаря чему коврики идеально подходят по форме и размерам. Наши коврики закрывают всю поверхность пола и обладают водонепроницаемыми свойствами, обеспечивая надежную защиту салона и багажника вашего автомобиля.
Ознакомьтесь с характеристиками, размерами, подробным описанием, видео, фото и ценами товаров. Помните, что фотографии на сайте могут отличаться от реального изображения.
В интернет-магазине CARFORMA Вы можете купить коврики на Skoda Fabia в Мурманске от производителя в салон и багажник автомобиля с доставкой или оформить самовывоз со склада. Подробнее по телефону 8-800-551-37-36
Помогаем сделать правильный выбор ковриков
Ворсовые коврики CARFORMA имеют толщину 5, 8 или 10 мм в зависимости от ценовой категории.
ЕВА ковры в процессе эксплуатации не пахнут.
CARFORMA гарантирует:
- Совместимость ковров с автомобилем.
- Соответствие заявленным характеристикам.
- Получение товара.
- Гарантия на автоковрики 1 год.
Да. При наступлении гарантийного случая, требуется связаться с менеджером для согласования способа возврата. НЕ СЛЕДУЕТ отправлять ковры обратно самостоятельно, не связавшись с менеджером.
При заказе есть возможность выбрать форму водительского ковра: без лепестка или с лепестком. Также EVA коврик может быть цельным без разреза, а ворсовой - с 3D-подножкой без разреза.
Это пластина из алюминия или резины размером 22х15см. Крепится к ковру на болтики. Увеличивает срок службы ковров в 2 раза.
Ворсовый подпятник - это усиленное место под правую ногу водителя размером 27х18 см. Изготавливается из того же материала, что и ковер.
Перемычка - это маленький коврик на центральный тоннель между двумя задними коврами.
Да, но только если пол вашего автомобиля липнет. Это зависит от модели автомобиля.
Ворсовые ковры не требуют особых действий при установке. Главное - прогнуть ковры на изгибах. Особенно в районе места для отдыха левой ноги водителя и центрального тоннеля сзади.